A ja mam pytanie dotyczące możliwości holowania lawety - przepisy są mocno zawiłe(oczywiście jest prawko B+E ) ,wypowiedzi na forach też różne ,ale czy mogę podczepic do t4 która ma wpisany w dowodzie uciąg haku 1900kg ,przyczepę o maksymalej DMC 2500kg -czy już w tym momencie popełniłem przestępstwo holując nawet pustą przyczepę? ,bo według dokumentów bus ma 2810kg DMC a przyczepa 2500 ,czyli 5310kg a powinno byc 4710kg...-czy to już jest podstawa do ukarania przez niebieskich lub zielonych ???

Podobno Niemcy patrzą na wagę rzeczywistą zestawu czyli jak nie przekroczę 4710 kg w zestawie to jest ok ??

czy ktoś ma doświadczenie z lawetą firmy Boro ? chodzi o trwałośc podzespołów itd i czy ktoś zmieniał w swojej przyczepie DMC ,bo jest to możliwe ,ale jak z papierkami ??Podobno producent przyczepy może wystawic takei zaświadczenie ?jak jest z dalszą biurokracją ?

Polacy patrzą w dowód mimo że na pusto lecisz

_________________
Zielony kieroVWca

u mnie na całe szczęście jest DMC zestawu tak jak pisałem 4710 kg czyli 2810kg auto i 1900 kg przyczepy.

wiadomo coś o zmianach DMc przyczepy spowodowanych małym ciągiem pojazdu ??czyli pomniejszenie w papierach DMC przyczepy??na pewno ktoś to przerabiał ....

Jeśli auto o którym piszesz to T4 i ma DMC zestawu 4710 kg to jak trafisz na dociekliwego funkcjonariusza to zatrzyma dowód rej. auta.

Aby zmienić (zmniejszyć) DMC przyczepy musisz jechać na przegląd na stacje diagnostyczną.

dlaczego miałby zabrac dowód rejestracyjny skoro dane/masy o których napisałem są w dowodzie rejestracyjnym ? gdzie jest takie info ,że musi byc 4500kg ?? auto było sprowadzone w zeszłym roku do kraju z Niemiec i tam wszystkie dane są w briefie.

A tak z ciekawości na allegro ostatnio był T4 homologowany na ciężarowy ,i prawo jazdy kat C co to za auto było ,i następne pytanie jak jest t4 z homologacją na ciężarowe to czym się różni od wersji osobowej

_________________
Bandyci Mogą Wszystko
Pamiętaj ,ze gaz niszczy silniki ,ale tylko tym ,którzy go nie maja :mrgreen:
"Nie dyskutuj z idiotą, sprowadzi cie do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem..."

A jak to się ma do tematu wątku?

Ogólnie ma się nijak ale ta na C była z hakiem, i poje pytanie teraz jak z ładownością takich

_________________
Bandyci Mogą Wszystko
Pamiętaj ,ze gaz niszczy silniki ,ale tylko tym ,którzy go nie maja :mrgreen:
"Nie dyskutuj z idiotą, sprowadzi cie do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem..."

zgadza się, u mnie w dowodzie jest dmc T4 2590kg, dmc przyczepy z hamulcem 1910kg co razem daje właśnie 4500kg

_________________
faceci się nie starzeją, tylko im zabawki drożeją

a w moim jest 4710kg i tego się będę trzymał

I najprawdopodobniej włos Ci z głowy nie spadnie. Nie możesz jednak wykluczyć, że kiedyś wpadniesz i dowód Ci zatrzymają. Może nie jest to aż tak ewidentny błąd, jak miał mój ojciec w dowodzie rejestracyjnym, gdzie mondeo mu na 7 osób wpisali, ale błąd. W dowodzie rejestracyjnym muszą być wartości, dla których pojazd jest przewidziany.

Tak jak nie powinieneś wozić 30 osób w T4 tylko dlatego, że ktoś się w urzędzie pomylił, tak i wartości dopuszczalnych mas całkowitych nie możesz przekraczać.

_________________

A jeśli tabliczka znamionowa będzie zgodna z dowodem to nic nie mogą zrobić

_________________
Bandyci Mogą Wszystko
Pamiętaj ,ze gaz niszczy silniki ,ale tylko tym ,którzy go nie maja :mrgreen:
"Nie dyskutuj z idiotą, sprowadzi cie do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem..."

coś mi tu nie pasuje
mam longa DMC-2700 kg + przyczepa 2000kg/ 700 kg.
sprawdziłem w briefie mam tak samo

_________________
Admin

Tak kupiłem i tak autko ma wpisane ,ja nic nie robiłem i w niemieckim dowodzie jest to samo, więc gdzie tu moze byc błąd ???

,,4transporter,, też ma podobnie więc myślicie ,że u naszych zachodnich sąsiadów takie ,,pomyłki'' są nagminne??-przecież to lud ponad wszystko skrupulatny.....

Mogą być rozbieżności, co do wersji silnikowych/modelowych i może masz wszystko tak jak trzeba. Nie znam na tyle danych T4.

_________________