Witam, planuję zakup fiata ducato po 2007 roku, auto ma wozić ładunek 600-1000kg, trasa średnio 1300km co tydzień. Jaki polecacie silnik 2.3 czy 3.0?? Na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie ducato ?? Zależy mi aby kupić tanie w eksploatacji, a zarazem bezawaryjne auto dostawcze.

jak chcesz żeby paliło mało to 2.3
jak chcesz żeby było bardziej komfortowo to 3.0

3.0 jest cichszy w środku , bardziej elastyczny , a 1000kg nie poczuje ze ma na pace

będzie palił od 7.5l (trasa na pusto do 90km/h) do 12l(trasa miasto)
po mieście nie zejdzie poniżej 10

Dokładnie jest tak jak napisał kolega jozekrjrj.
Jeździlem 2.2 120KM czyli porównywalny z 2.3 i 3.0.
Na 3.0 wrażenia nie robi nawet 1.5T a dynamika jest porównywalna z osobówką 1.6 za to więcej pali, mnie w trasie wyszło 10-10.5 a miasto to 12-12.5. Idzie bez problemu 170 a do 150 przyspiesza bardzo ładnie.
2.3 z 1.5T da sie jechać ale czuć już że coś większego wieziesz natomiast spalanie szacuje o ok 1.5-2 litry mniej. Maks co mi się udało z niego wycisnąć to 150 ale nie jeździłem zbyt długo.
Wady obu to lejąca sie na silnik woda z podszybia a co za tym idzie rdza na silniku i osprzęcie szczególnie do roku 2007 włącznie z tego co się orientuję i problemy z zawiasami tylnych drzwi otwieranych o 180 st. w wersja 270 st. problemu podobno nie ma.
Szukam ostatnio 2.2 100KM z rocznika 2006-2008 i po obejrzeniu kilku mogę powiedzieć ze dużo zależy od tego jak ktoś o auto dbał co z resztą dotyczy nie tylko Ducato

_________________
Combolot 1.7 Boxer 3.0 Ducato 2.2 Iveco 35c15 i Złomo-Lubliny

Żeby uściślić - silniki 2.2 są w Peugeocie i Citroenie, Fiat ma 2.3.

Z moich obserwacji wynika że przy podobnej specyfice jazdy - silniki 2.2 w PSA spalają ok litr paliwa mniej niż 2.3 we Fiacie.

Masz rację 2.2 to Ford a 2.3 Iveco.

Porównałem 2.2 i 2.3 bo wydawało mi się że skoro mają bardzo podobne parametry to i spalanie powinno być porównywalne ale jeśli jest tak jak piszesz to wychodzi że 2.3 i 3.0 palą niemal tyle samo

_________________
Combolot 1.7 Boxer 3.0 Ducato 2.2 Iveco 35c15 i Złomo-Lubliny

co do aut bezawaryjnych to nie ma chyba nic z nowych busów

każdy ma swoje przypadłości

jeśli chodzi o trojaczki

to z pewnością największa wada jeśli chodzi o budę to te nieszczęsne tylne drzwi 180 stopni które pękają przy zawiasach ( ja wspawałem kątowniki 2mm i jest bardzo dobrze)

co do silnika 3.0 to pada przepustnica, czujnik położenia wału korbowego i zawór egr

trzeba tez delikatnie obchodzić się ze skrzynia biegów

i to chyba tyle

inna kwestia sa takie małe niuanse miedzy poszczególnymi samochodami

ducato-jumper-boxer

wszystkie niby maja system CAN tylko ze

np: w ducato pokazuje spaloną żarówkę podświetlenia rejestracji a jumperze nie pokazuje

ciekawe czym sie jeszcze różnią

Fiat ma 2.2 PSA w podstawie 100km
2.3 jest w 120,130

_________________
Kto pije, śpi; Kto śpi, nie grzeszy;
Kto nie grzeszy, jest święty;
W skrócie: kto pije, jest święty.

mam pytanko który silnik wybrać (chodzi mi o silnik 2.2.) ten 101 czy 120 koni, który jest bardziej żywotny.
Nadmieniam że będę woził dość lekkie towary do 600-700 kg

W 2.2 tłoki się wypalają a jeśli ma taką tendencje to raczej ten mocniejszy (może chłodzenie zostało z wersji 100KM i nic nie robili konstrukcyjnie). Mogę Ci tylko napisać ze miałem okazje się przejechać ostatnio Ducato 2.2 100KM i spalanie mnie powaliło bo 8.5 średnie wyświetla komp a nawet jak depnąłem to chwilówka nie przekraczała 15 a w 3.0 mi pokazuje koniec skali od razu a skala do 25L wiec swoje bierze:) Poszedł 140 wg licznika, przyspieszenie hmmm no jak w prawdziwym dostawczaku ale za to spalanie dla mnie rewelka. Nie wiem czy to prawda ale czytałem też że ludzie schodzą w 2.2 100KM do 6.5 więc jak w osobówce.


Ustal sobie kryteria ważności:
- chcesz wozić najtaniej za to dłużej czasowo i nie musisz sie ścigać w trasie z czasem bierz 2.2 100KM
- nie zależy Ci na każdym litrze za to musisz sie wyrabiać na oddalone punkty bierz 3.0
- 2.2 120KM spali pośrednio bo też trochę jeździłem i średnie (głównie maisto i okolice) 9.5, trochę żywszy od 100KM ale do 3.0 mu wiele brakuje
- 2.3 nie znam , nie jeździłem
600-1000 kg weźmie każdy z nich bez problemu gorzej jakbyś chciał pakować z 1.5T często.

_________________
Combolot 1.7 Boxer 3.0 Ducato 2.2 Iveco 35c15 i Złomo-Lubliny

2.3 w Ducato nie ma dwumasy tylko sztywne koło, co moim zdaniem przemawia na jego korzyść.
Jednak EGR i i przepustnica to częste przypadłości tego motoru.
Sprzęgło w jeździe dystrybucyjnej wytrzymuje 120-160 000 km.
Częste awarie wysprzęglika (2 razy przy gwarancyjnej naprawie wysprzęglika robiłem sprzęgło płacąc tylko za części - serwis doliczał tylko 0,5rbh za montaż sprzęgła)

Auto podskakując na torach lub wpadając w dziurę potrafi wyrzucić wstrząsówkę.

W egzemplarzach z 2007 roku auto potrafi zgasnąć i nie zapalić - spowodowane jest to awarią wiązki el. w komorze silnika.

A jaki dostawczy możecie mi zaproponować, chciałbym aby auto było nie starsze niż 2006.mam Przeznaczone na ten cel 35-40 tyś zł brutto.Samochód musi mieć klimę, nie może być wersja najniższą i najkrótszą.Zastanawiam się gdzie szukać w Polsce czy na zachodzie (nie chcę kupić busa z 500tys km na koncie).Tak jak pisałem wcześniej nie będzie auto przeładowane max 700 kg.

Pozdrawiam

Ja tylko dodam ze 3.0 to porazka jesli chodzi o spalanie. Sprinterem 2,7 który ma większą budę , jest cięzszy , most do wykarmienia i spalanie było niższe jak w ducato 3.0... Ostatatnio w trasie jechaliśmy na dwa auta , jeden boxer I 2,5TD , za mną Ducato III 3,0. Prędkości te same i boxer spalił 7,5l/100km , a ducato 11,2l/100km. Oba puste i prędkośc w okolicach 100km/h. Tyle to mi stary sprinter w manualu 316cdi z ładunkiem zwykle spalał w trasie , a nawet i mniej czasami... Więc pod względem zuzycia paliwa to porazka.... Gdzie ta ekologia w tych nowych autach ??? Narazie mam go za krótko aby coś wiecej pisac o tym aucie , ale juz mi się on nie podoba. Jak dostanie z 2T ładunku to bedzie z 15l złopał w trasie chyba.... Chyba ze coś ma spierniczone , ale po podłaczeniu go pod kompa nic , zadnych blędów nie pokazal...

3.0 ma to do siebie że spala tyle samo załadowany jak i pusty.

Dokładnie

11.2 jak pisze kolega Streciu to raczej jak się zapycha dobrze ponad 100 km/h, mnie tyle bierze ale czasami przy "wyprzedzaniu szafa sie zamyka"
Ostatnio się bujam bo nie napisze że to jazda po mieście ducato 2.2 100KM i ma średnie 7.5 to różnica pozwala skonsumować 3 dobre browary

_________________
Combolot 1.7 Boxer 3.0 Ducato 2.2 Iveco 35c15 i Złomo-Lubliny

Dzisiaj leciałem do Ostrowa Wielkopolskiego , trasa około 100km w jedną stronę . Spalanie przy prędkosci około 110km/h wyszlo 11l/100km na pusto. Wracałem z ładunkiem około 1,5T i spalanie wyszło w okolicach 12,5l/100km przy podobnych prędkościach.... Takie spalanie to ja mam w sprinterze 316 w automacie z pełnym 2,5T obciązeniem.... Nie wiem czy coś jest spierniczone w nim czy jak ze tyle pali....