Jak się leje odpowiedni olej dobrej klasy, po jeździe studzi turbinę na wolnych obrotach, wymienia filtry na czas, to nie ma bata, silnik chodzi przez setki tysięcy km bez awarii.
Poza tym znaczenie ma też czy bus jeździ w trasy, czy nie dogrzany przemieszcza się po mieście na krótkich odcinkach. Sam styl jazdy też nie jest bez znaczenia dla żywotności silnika.
Ja nie zaprzeczam, że T5 to był psuj, ale na pewno nie sam silnik.

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

Właśnie śmigam sobie T6 caravelle na wypasie i jestem zauroczony, Mega auto. W stosunku to T5 to jest niebo a ziemia. Wyciszenie , wygoda, prowadzenie i wnętrze.
Jedyne co mnie martwi to 180netto...

_________________
Być zwyciężonym i nie ulec to zwycięstwo, zwyciężyć i spocząć na laurach - to klęska

Mnie też, ale można się pocieszać, że łapie się na mniejszą akcyzę, na którą nie łapie się Vito.

-- 21 Wrz 2015, 2015 22:14 --

No i doczekałem się w końcu
Lepsze foty w późniejszym terminie, dzisiaj dałem radę tylko po ciemku coś pstryknąć.

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI