Witam jestem tu nowy chciałbym żebyście mi pomogli wybrać busa potrzebuje busa 6-9 osób przebiegi jakie będe nim robił w ciągu roku to jakieś 20 tyś. koszt zakupu 30-35 tys. zł.
Zastanawiałem się nad Mercedes VITO 115 cdi -najbardziej mi się podoba , VW Transporter T5 2,5 tdi oraz Vivaro te po liftingu 2007r.2.0 tdi w góre . intersuje mnie korozja na vito o której tyle się pisze czy to prawda noji ta mechanika która podobno się sypie

Vivaro to nic innego jak Trafic a to to jest Renault.
VW ma najlepsze opinie bo ze świetności Merca to chyba już tylko znaczek został jak się czyta o bolączkach użytkowników.
Szukasz używki więc kieruj się nie marką a stanem auta.

_________________
Combolot 1.7 Boxer 3.0 Ducato 2.2 Iveco 35c15 i Złomo-Lubliny

Jeśli Cie interesuje Vito i korozja, to Vito musi być po 2006r od tego roku blachy są ocynkowane, dla modeli wyprodukowanych w Hiszpanii.
T5 ja Ci polecę, co prawda nie jest to bezawaryjny bus, ale przyjemność z jazdy najmocniejszą wersją rekompensuje te parę bolączek które go trapią.
O reszcie się nie wypowiadam, bo nie mam doświadczenia.

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

fast powiedz mi tak skoro jesteś posiadaczem t5 co lubi tam sie psuć noji rozumiem że jeśli mam kupować T5 to 2,5 tdi 130 koni?

Już nie jestem posiadaczem, teraz mam Vito 122
T5 miałem 174KM, przejechałem 500tyś dał radę z małymi problemami

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

Nie oszukujmy się , za 30-35kzł to kupi T4 w Caravelli , rocznik około 2000 w stanie nienajgorszym a nie T5... T5 to chyba takie padło zajezdzone aby tylko kase pchac w to....

Dośc niedawno kolega sprzedał caravelle w longu T4 1999 rok za 32kzł. A Wy tu o T5 piszecie , to w jakim ono stanie bedzie musialo byc , takie siłą ze złomu wyciągniete chyba .

Jak nie wypasiona wersja to się kupi
http://otomoto.pl/volkswagen-transporte ... 19469.html

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

ale kto powiedział że chcem carawelle i nie przesadzaj ze za 35 tyś. nie kupie w dobrym stanie t5
-nie zawsze drogie znaczy dobre ..........

Patrząc na rynek to dobre t4 jest drozsze od t5

_________________
Bandyci Mogą Wszystko
Pamiętaj ,ze gaz niszczy silniki ,ale tylko tym ,którzy go nie maja :mrgreen:
"Nie dyskutuj z idiotą, sprowadzi cie do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem..."

Szukalem Transportera T5 w longu i blaszaku do połowy przeszkolonego.... Naoglądałem się bardzo duzo sztuk. Szukałem w cenie do 35kzł przez prawie rok i nic nie znalazłem godnego zakupu )poszukiwania zaczelem w grudniu 2010 i skończyłem w listopadzie 2011. Wszystko pieknie , cudnie wyglądalo na zdjęcach w ogłoszeniach , na zywo po doglębnym sprawdzeniu okazywało sie ze albo zlepek z kilku zrobiony albo wypicowany zajezdzony grat.... Więc coś wiem na temat szukania T5 . Jak bym miał policzyc ile oglądalem w PL i nie tylko w pl to byłoby chyba ze 30 sztuk.... Jak jakies godne uwagi znajdowałem to ceny były 4okzł lub powyzej.... Póziej juz zaczełem szukac i T4 , szukałem w obu modelach (T5 i T4) i gdzie się coś wartego uwagi trafi to miałem to kupic... Dodam tylko ze na chłodno podchodziłem do zakupu auta , nie napalałem sie na pierwszego lepszego.... moze dlatego nie mogłem nic znalesc wartego uwagi....



To nie tylko w przypadku tych dwóch modeli tak było i jest.... Nie od dziś wiadomo ze T4 było i jest trwalsze jak T5 . A mam porównanie bo mam oba modele .
To samo było i jest z Cariną E i Avensis.... Dobra Carina zawsze była drozsza z jak avensis I przed liftem.....

no przykładowo http://allegro.pl/volkswagen-trnsporter ... 67914.html
co o nim sądzicie albo mam coś jeszczer ładniejszego
http://otomoto.pl/volkswagen-transporter-C23536440.html

Mariusz w tej kwocie dostaniesz dobre T4 a nie dobre T5. Nie sugeruj się umytymi silnikami oraz wypicowaną karoserią która stoi za 30 000 na allegro z przebiegiem 180 000 czyli mniejszym jak 70 procent zachodnich osobówek. Jeden telefon do niemcowni i nagle wychodzi, że ma 500 000 auto nabite. U nas wyrwali w holandi T5 1.9 które całkowicie wyszło 35 000 zeta z autentycznym przebiegiem 180 000 km. Biały long 5 osobowy, kanapy tylnie ze skayu typowo budowlane, auto miało do wymiany szybe przód, drzwi prawe przód, prawy przesuwany i do drobnej lakierki. Coś za coś. 30 000 to maksymalnie dolny pułap na zakup pierwszego lepszego T5 i to z najsłabszym silnikiem - 1.9 TDI. O 2.5 możesz marzyć jak dorzucisz dyche.

_________________

Poproś o VIN obu aut. Pierwszy jak dla mnie walony a drugi malowany w całości ale pewien nie jestem.

_________________

Te to akurat złe przykłady, pierwszy jest po dzwonie, drugi to rzeźba też cały lakierowany.
edit
surv w jednej chwili te same wnioski napisaliśmy

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

Ten pierwszy to nawet ma klape z tyłu nie spasowaną bo ma nierówne szerokosci szpar i to na foto juz widać....

Drugi cały lakierowany , łącznie ze wszystkimi elementami które fabrycznie nie były w nim w kolorze....