Vito Shuttle V6 3L 224KM 440Nm vs T5 Caravelle 2L TDI 180KM 400Nm
Oba w wersji 9 osobowej w układzie siedzeń 2+2+2+3
Cena podobna w granicach 130-140 netto.
Na razie jeszcze nie wymieniam, ale jak nadejdzie ten moment, to na prawdę będę miał ogromny dylemat
- zakładam nowy temat bo tylko te dwie wersje silnikowe wchodzą w rachubę.
- proszę nie proponować innych busów, bo tylko, te dwa wchodzą w rachubę.
Skupmy się tylko na tych dwóch, co się bardziej opyla i lepiej sprawdzi

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

Ze względu na wrodzoną nienawiść do warzywniokowatych meroli wybrał bym T5 ale w obecnych czasach oba wybory są złe


kup VITO

_________________
73! VY de SQ6KBX

http://www.youtube.com/watch?v=MZs-nbY0N4o
T5 z DSG


EDIT
Coś Ci się chyba pomyliło Fast. Vito 122 ma 225KM.

_________________
Być zwyciężonym i nie ulec to zwycięstwo, zwyciężyć i spocząć na laurach - to klęska

Bez gwiazdy nie ma jazdy , więc wybór oczywisty .

Ale tak prawde mówiąc to oba nie wróżą bezawaryjnej eksploatacji . Z ASO Mercedesa jest mniej problemów niz z aso VW , wymieniają wszystko praktycznie na gwarancji co padnie nie tak jak w VW gdzie marudzą przy kazdej usterce . A z aso obu marek mam pewne doswiadczenie juz .

Zgadza się 165KW

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

zdaje sie, ze vito ma tylny naped. Na sniegu i na pusto trzeba miec jaja, zeby jezdzic. C hyba, ze myslisz o 4x4, tam to pewnie jakis full time jest. I oczywiscie kontrole trakcji i asystent hamowania dla patafianow. Kup se t5, milosc wybacza.

_________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem...
Big Bad and Black - Ram 2500
Ducato 2.3 2002
MB 512d '97
Jeep WJ 4.7 V8
BMW K1200R..respect
AUSA CH200

Na razie mało konstruktywne wypowiedzi widzę
To, że są to dwa najlepsze busy z nowych do 9 osób na rynku nie podlega dyskusji
Problem jest tylko w tym, który lepszy ?
I tak, analizując parametry i funkcjonalność wyciągam wnioski.
Wadą Vito faktycznie jest napęd na tył i duża pojemność silnika która powoduje wyższą cenę akcyzy.
Zaletą też jest silnik, który na pewno wytrzyma więcej jak wyśrubowany VW.
Co do wyglądu się nie wypowiadam, bo to kwestia gustu.
Funkcjonalność też raczej przemawia za Vito. Więcej miejsca i osobny fotel dla każdego pasażera.
W nowym Vito bardziej komfortowe zawieszenie.
Nie wiem jak koszty serwisu i części po gwarancji ?
Skrzynia biegów w VW DSG 7 biegowa w Vito automat 5 biegowy i wolniejszy.
Nie wiem jak z żywotnością skrzyni w Vito ?
Ekonomia jazdy podobna z małą przewagą VW
To, że się psują obydwa nie odbiega od normy innych marek, wiadomo jaką teraz robią tandetę, bezawaryjność to mit w każdym samochodzie.
Jest tylko kwestia ile to kosztuje żeby naprawić.
Generalnie bym się nie zastanawiał gdyby w VW dalej był silnik 2.5 z comon rail i nawet bi turbo. A Vito z 3L silnikiem i 225 KM to jest konkret.
Nie wiem myślę dalej

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

Wrodzona skromność czy ostrażność

fast, mój mąż jeżdzi przeszło rok taką T5: co prawda mało co mówi, bo nie ma o czym, ale do tej pory nie była jeszcze w serwisie, żadna pierdoła się nie posypała. Jedyne co zaobserwował (jednorazowy przypadek), to niedogrzanie (spadek temperatury) podczas długiego zjazdu z góry, przy lekko wciśnięty gazie. Podłączenie do kompa nic nie wykazało, więc dalej śmiga bez problemów.

_________________
http://www.youtube.com/watch?v=fqhhBSXMUzE

Obśmiałem się jak norka

_________________
73! VY de SQ6KBX

No tak. Toyota Hiace

_________________
Być zwyciężonym i nie ulec to zwycięstwo, zwyciężyć i spocząć na laurach - to klęska

Och tak

I Intrall Lubo

_________________
73! VY de SQ6KBX

Śmiać się możesz tylko podaj swoją propozycję, to ja się pośmieję też.

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

Sytuacja z zakupem nowego auta wygląda w obecnych czasach dosyć dramatycznie. Wszystko to drogi badziew.

Na mojego czuja wolał bym mieć auto, które ma 200KM z 3.0V6 niż z podwójnieuturbionej i wykonanej w nanotechnologii dwulitrowej jednostki zaadoptowanej z niemieckiej motopompy i wyżyłowanej do granic możliwości.

100KM z litra pojemności to wynik niezły nawet jak na silniki benzynowe. Nie wiem, ja bym się bał.

ps. A może coś na benzynę...

_________________
73! VY de SQ6KBX

Dla tego coraz bardziej skłaniam się ku Vito 3L cdi.
Silnik znany 225KM nie aż tak wyżyłowany.
Benzyna w busie to na wycieczki z rodziną, a nie do pracy.
LPG dla mnie nie istnieje i nie ma takiej opcji w ogóle.
Na razie mój stosunek jest 68% do 32% na rzecz Vito

_________________
POWER DIESEL TDI und CDI

Ja tam żałuję, że nie kupiłem gazojeba

Cicho
Ekonomicznie
Taniej w zakupie
Taniej w eksploatacji
Temat trwałości silnika w tej chwili bywa mocno dyskusyjny


A w tych nowomodnych deslach
turbiny ze zmienną geometrią łopaty za 2 tysie
wtryski za 2tysie/sztuka
koła dwumasowe
czujniki
wentylki


Koleś kupił sobie trafika 2.0 16V i ma polewkę z właścicieli diesli. Pali mu 12-14 gazu czyli 100km kosztuje mniej niż dieslem

_________________
73! VY de SQ6KBX