Ma to być całkiem nowa konstrukcja. Sam jestem ciekaw jak będzie wyglądał bo ten facelifting specjalnie mi się nie podoba. Zakrywali go jak opętani, światła z tyłu też kleili a nic się nie zmieniły. Odnośnie silników to oprócz bluetec nic się nie zmieniły. Nawet można zamawiać zwykły stary silnik euro 5 ale nie dla wersji 5 tonowych - te jednynie z bluetec co oczywiście podraża go o ok 10tys zł.

_________________
wozimy tylko Mercedesami! busy Kraków

Nowy przód może byc ale obecny był niczego sobie więc po co kombinowac Kierownica najbardziej mi leżała obecna multimedialna, ale gałkę biegów skopali całkowicie. Obniżyli go 30mm bez sensu ponieważ pod ładunkiem i tak mocno siada, naszczęście opcjonalnie i jak to się podniecają za darmo mogą go nie obniżac
Też myślałem że popracują nad silnikami a tu nic na szczęście 150km odeszły kilka lat temu w zapomnienie

Czekałem , czekalem , zwodzili mnie , zwodzili ale dziś się wkońcu doczekaliśmy i przed chwilą do firmy zawitał nowy sprinter . Narazie cięzko coś o nim powiedziec poniewaz odcinek jaki nim pokonalem to 2km, ale zaraz wybieram się do Poznania celem rejestracji bo narazie jest na tablicach "próbnych" i coś więcej bede mógł powiedziec. Jedno co mi się na dzień dobry nie spodobało to fakt ze w kabinie jest glośniej niz w egzemplarzu 419 który wczesniej mieliśmy... Ale to moze tylko zludzenie takie bo nie wydaje mi się ze gorzej wygluszony bylby w kabinie... Choc z drugiej strony silniki to teraz coraz większe kosiarki i przez to są glośniejsze niejednokrotnie bardziej niz podobne w starszych modelach. Niebawem jak juz bede miał pozałatwiane formalnosci związane z rejestracją to porobie mu jakies foty.

Co do wyglądu zewnetrznego mi osobiscie się bardziej podoba niz poprzednik , poprzednik wyglądał tak sobie, ten tak bardziej agresywnie wygląda jednak przód patrząc na auto z bocznego profilu niezbyt pasuje do reszty... No ale to jest auto do pracy a nie do oglądania i podziwiania .

W kabinie bez większych zmian , deska praktycznie identyczna , kierownica jest inna , licznik ciut ładniejszy, jedyna zauwazalna roznica to materiały na fotelach są innych wzorów, pozatym praktycznie to samo co przed liftem wszystko.

No zobaczymy czy w miare bezawaryjny będzie choc sam w to nie wierze zbytnio... 419-tka wczesniejsza jezdziła w miare bezawaryjnie choc sypalo się to co w innych wczesniejszych autach po 3 lub 4 krotnie większym przebiegu padało... W chwili obecnej 316-tka z 2006 roku (stara buda jeszcze) ma nastukane prawie 900kkm , no brakuje jeszcze jakies +/- 40kkm więc jak te nowsze tyle wytrzymaja to bedzie to bardzo ale to bardzo wielki sukces . W 316-tce silnik praktycznie nie gasnie , a jej rolę przechwyci własnie ten nowy więc dziadek sobie bedzie odpoczywał wkońcu jezdząc w krótsze trasy.

W Środę byłem po części w ASO w Łodzi to jeszcze żadnego egzemplarza po lifcie na placu nie mieli, a klienci już jeżdzą

_________________
Rozkodowywanie Vin-ów Citroen, info na PW

OPAKOWANIA TEKTUROWE PRODUCENT, info PW

We Wrocku w tej chwili 3 sztuki stoją na placu pod aso . Dzisiaj bylem w Poznaniu , tez jedna sztuka stoi , takze jak nie stoja jak stoja . Auta od początku września juz są dostarczane w pl do klentów, z racji ze ja gnębiłem znajomego od ponad 1,5 roku i byłem najpierw jedynym który wogóle myslal o mercedesie po lifcie tak auto jako chyba pierwsze we wroclawiu trafiło do nas. W poniedziałek wydział komunikacji i będzie małe porownanie starego i nowego na foto , zresztą an zlot t4 forum się nim wybieram . Produkcja auto trwa juz od końca maja , w niemczech mam juz fotki które wlasoręcznie robiłem i ju pojedycze egzemplarze uchwycone na poczatku sierpnia są.

W tej chwili sytuacja wygląda tak jak z Citanem , chciałem to sobie obejrzec kiedys a nigdzie w zadnym aso nie ma choc z zakupem problemów nie ma. Dopiero obejrzalem sobie to auto jak uchwycilem je w Lesznie na parkingu pod jakims supermarketem....

na trasie do bulgarii zgadałem sie z kierowcą 150
ma przejechane 800 tys
i 3 silnik[jeden gratis od aso]
panewki za kazdym razem

http://www.v10.pl/Mercedes,konczy,wspol ... 03347.html

Czyzby nie było kolejnych klonów pod róznymi markami , teraz przydaloby się aby fiat coś sam stworzył i PSA, nie wspominając o Renaulcie , Nissanie i Oplu.... Choc to tylko pobozne zyczenia i pewnie znów ujrzymy jakies blizniaki...

a w czym problem
z fiatem
która firma robi samodzielnie auta?

Poprostu juz niedobrze się robi na widok identycznie wyglądających aut które tylko logo marki się róznią , to po co wogóle te rózne marki , nich bedzie jedna i juz. Kiedys były odosobnione przypadki braci blizniakow , teraz to się robi plaga juz. Jak chcą podzespoły mechaniczne wkladać takie same we wszystkich markach to niech wkladają , ale stylistycznie aby kazda marka miała indywidualny wygląd swojego pojazdu uzytkowego a nie idą na łatwizne , tną koszty i trzepią jednen samochod pod 10 markami...

W mojej poprzedniej pracy mają ponad 10 315CDI i wszystkie oprócz jednego rodzynka który ma 600tys bez żadnego remontu (jest rekordzistą u Garcarka), to reszta ma wymieniane motory, niektóre po 2 razy. Skopali sprawę i tyle

Sterciu. A szło by gdzieśc podejrzec te Twoje 419CDI zarówno starszy jak i ten nowy model? Bo to dośc rzadka konfiguracja, jak się domyślam pewnie na tym szerokim kapciu z tyłu?

Pozdrawiam

419-tki juz nie mamy od ponad roku , uległa kasacji i w jej miejsce jest ten nowszy. 419-tka była na super singlach , byla tez na zwyklych blizniakach a to za sprawa tego ze most był wymieniany raz bo sie rozsypal, poprostu w czasie jazdy go zablokowalo i nie szlo jechac. 419-tka to byl kontener , z racji windy i kontenera miał niska ładownosc i dlatego u nas zrobil sie tez troche problematyczny w pewnym momencie przez ładownosc rzedu 600kg tylko , dlatego ten nowy to blaszak w najwiekszej wersji.

Sterciu: Aha bo już myślałem że widziałem to autko bo serii 4xx jest tyle co kot napłakał a w Kaliszu złapałem kiedyś gościa białym 419CDI ale XXL blaszak, bardzo fajnie się prezentował i do tego jeszcze XENONY miał. Mówił że bardzo fajnie się go prowadzi pod załadunkiem.
Podrzuc jakieś poglądowe foto Twojego, Pozdrawiam

Powiem szczerze ze foto jeszcze nie zrobilem , auto zaraz po zarejestrowaniu poszlo w trase i jak się pojawi w firmie to je obfoce bo na innym forum obiecalem tez fotki . Nie jezdze nim osobiscie bo mi przypadlo mniejsze auto T5 "lodowka" (przewzisko pochodzi od tego ze jest to bialy blaszak ) do jazdy w kolo komina jak potrzeba. Narazie widzialem sprintera od przekazania go kierowcy raz przez 3 godziny jak wrócił z trasy, pozniej jak był ponownie w firmie po trasie to znów mnie nie bylo. Ale bede na serwis nim jechal na wymiane oleju bo tradycyjnie co 15kkm mam zamiar zmieniac to będę focił go wtedy .

Ogólnie wyposażony jest podobnie jak 419-tka , ten jest wersją 319 , ma praktycznie wszystko co może dusza zapragnąc prócz zderzakow w kolorze nadwozia... W 419-tce były w kolorze nadwozia i w aucie które pracuje to sie nie sprawdza , zderzak był tyle razy malowany po roznych obcierkach ze mial więcej warstw lakieru na sobie jak plastyku z którego byl zrobiony , w tym zderzaki sa czarne nie malowane tym razem.

Sterciu to czekam z nie cierpliwością na tego cukiereczka Nowego Sprintera nie ma chyba jeszcze nigdzie w żadnym garażu. A co do zderzaków to święta racja że w dostawczaku lepiej się czarne sprawdzają tym bardziej że wcale nie wygląda to źle, lakierowane to ewentualnie w camperze lub jakimś VIP-busie gdzie nie jeździ się z taką częstotliwością i po takich zakamarkach jak dostawczakiem

Powiem tak , bylo sporo szumu o nowym sprinterze, a w rzeczywistości to prócz zmieny przedniej częsci nadwozia i delikatnie wnetrza nie ma róznicy prawie zadnej. Jedyny plus ze jest cichszy w kabinie i przez to bardziej komfortowy. Reszta to jest nic innego jak stary sprinter juz dobrze wszystkim znany. Nie mam porównania ze starszą wersją przed liftem w wersji blaszanej , ale ten lepiej sie zachowuje na drodze jak 419-tka , tylko tamten znow byl wyzszą ligą tonażową, mial tez zawieszenie troche inne w stosunku do tego. Nowe sprintery juz jezdzą , we Wrocławiu widzialem kolejnego ale wydaje mi się ze jest to auto demo ktoregoś salonu. W Poznaniu jezdzi juz tez jeden bialy oklejony reklamą jakiejs firmy.