Nie moge nigdzie na necie znalezc jakiejs sensownej porownywarki parametrow busow-blaszakow.
Posiadam jednego (mastera) ale potrzebuje drugiego busa.
Generalnie dlugie przeloty (co tydzien trasa 1200km, autostrad, raz na kilka tygodni 4 tys.), wazna jest ladownosc (nie za bardzo moge przeladowac) i dlugosc - i tu dwie opcje (ze wzgledu na prom) do 6 metrow (stad mam mastera) i maksymalnie dlugi.
I szukam tak sobie pomiedzy 2009 a 2012 rocznikiem i za cholerke nie moge znalezc jakiejs strony gdzie porownam sobie wymiary, silniki, spalanie i ladownosc.
Czyzbym musial to sam zrobic ?

Od niedawna zajmuje sie ta branza, ale Panowie powiedzcie mi (i Panie jesli sa) - czemu wiekszosc tych najwiekszych busow to sprintery ? Pordzewiale, stare ,ale sie tocza
Osobiscie zastanawiam sie miedzy citro relayem, renault masterem , no i sprinterem.

Rozjasnijcie troche..
Dodam,ze takie subiektywne opinie ,ze wujek dziadka ciotki meza mial i chwalil mnie nie interesuja.. Chodzi o rzeczowe porownanie parametrow i cen - bo wyhcodze z zalozenia ze kazde auto sie psuje i w kazde trzeba inwestowac by pojedzilo. Jak narazie moj system sie sprawdza i nie mam niespodzianek

co prawda ruska strona ale może coś pomoże katalog-wersji-aut-dostawczych-t12861.html

_________________
Admin

chyba jednak sam bede musial zrobic..takie zestawienie..

tylko po co wybór masz miedzy kilkoma modelami, ale wersji to juz setki
szukasz blaszaka do latania na wyspy
jestes zadowolony z mastera ,kup drugiego...

Dzis zaczepilem na servisie Thurrock goscia co mial ladna Renault Master (plandeka) Jezdza na przezutach po EU.
Silnik 2.3 150Km.Ma przejechane 20kkm i mowi ze auto jest rewelacja.
Choc mu nie wierze.

_________________
Sprzedam silnik 2,4D i caly osprzet napedowy do Vw T4.
Oraz 4 felgi z oponami Barum, gumy jak nowe.
Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej.

kolega wyraźnie napisał:


coś mi ostatnio o krowie przytykałeś
w cudzym oku szpilkę, a we własnym wideł nie widać

_________________
Jedyną rzeczą sprawiedliwie rozdzieloną między ludzi jest rozum,
jeszcze nie spotkałem osoby która stwierdziła by, że ma go za mało

Kierowca z auta byl Happy wiec nie wiem czego znow szukasz zaczepki,chyba w domu nie masz wszystkich.

_________________
Sprzedam silnik 2,4D i caly osprzet napedowy do Vw T4.
Oraz 4 felgi z oponami Barum, gumy jak nowe.
Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej.

Moja subiektywna opinia jest jak najbardziej ZA masterem - mul bo mul (mam 2.5 dci, 2007, 60 tys mil, 100 koni) ale na trasie pali malutko (nie wierze do konca wskazaniom kompa, ale cos kolo 8 wychodzi) - ale jestem laikiem, dlatego pytam WAS. Nie znam tego rynku, jedyne co wiem to wynika z moich obserwacji - po wyspach wiekszosc tych long-vanow ktore jezdzi to sprintery. Droga dedukcji doszedlem do wniosku,ze widocznie cos w tym musi byc
Poza tym w masterze moim (ma niecale 6 m dlugosci) brakuje mi juz nieco miejsca na pace, stad mysle o czyms moze nie tyle wyzszym (moj ma 2,5m i tyle chyba starczy) ile dluzszym. Jesli bede mial wyberac tylko pod wzgledem moich subiektywnych ocen to wybiore relaya bo mi sie podoba z wygladu.
Ktory z busow uwazacie za najlepszy pod wzgledem:
- subietywnej wygody i komfortu jazdy dla kierowcy
- pakownosci i ladownosci?
- relacji cena/jakosc ?

W relacji cena/jakosc chodzi mi o to czy warto kupic drozszego sprintera bo to na przestrzeni 2-3 lat uzytkowania sie oplaci ,czy moze warto kupic cos tanszego bo przeciez zaden producent nie wypuszcza vanow po to by tylko rok pojezdzily?

Ciagle sie zatsnawiam czemu te sprintery odstaja cena od reszty?:]

z kolei znajomy ktory pracuje w wieelkiej pastwoej firmie w UK, ktora uzywa specjalistycznych busow twierdzi ze na potege ta firma kupuje citro relaye teraz.
cena czyni cuda?

-- Czw 04 Lip, 2013 13:28 --



generalnie szukam dwoch blaszakow - jeden bedzie smigal po wyspach, drugi robil kursy pl-uk.
Polubilem tego mastera, wygodnie mi sie tym jezdzi choc spodziewalem sie jakiejs ergonomii w busie w ktorym spedzam na raz 8-15 godzin.. brakuje mi chocby dziury na kubek z kawa rozsadnej wielkosci i rozsadnie umieszczonej

Ja proponuje transita. Od dwóch miesięcy mam wersję jumbo 2.4 tdci 140 KM, po pięciu latach przesiadlem
się z VW LT35 i jestem bardzo zadowolony.Transit jest cichy, bardzo wygodny, schowków jest pod dostatkiem i przy lt'eku to jest bolid F1.

_________________
Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą… na złamanie karku i wbrew rozsądkowi.... naprawdę .... aż ciężko czasami ich wyprzedzić‡ ....

a ktos mi wytlumaczy czemy sprintery sa tak popularne? Moze warto sie nimi zainteresowac?