Witam
przerabiał już ktoś ten temat?, kupując 2kę z anglika z pasami i mocowaniem do podłogi (trumną) przykręcam i wszystko pasuje?

Jeżeli jest podobnie jak w T4 to powinno pasować bez problemu. Gość pozyczał kiedyś od nas fotel podwójny i montował u siebie na miejscu jedynki. Sprawdź czy masz dodatkowe śruby bądź zamocowanie do stelażu.

Mocowanie w podłodze powinno byc takie same tak przy 1 czy 2 osobowym fotelu.
Jesli masz zarejestrowany na 2 osoby to po zamontowaniu 3 udajesz się do rzeczoznawcy (koszt ok 200zł) wymogiem jest oryginalnie zamontowany fotel i pasy oraz zagłówki, następnie na przegląd po czym do wydziału komunikacji i problem z głowy.

_________________
Moderator

samochod mam sprowadzony z czech więc na 1szym przeglądzie bym podał liczbę osob 3 i to przejdzie bez problemu tylko jak z mocowaniem, do podłogi powinno podejść a pasy są mocowane do fotela? (pasy dla środkowego pasażera)

Jesli kupisz oryginalną 2 od sprintera to podejdzie bez najmniejszego problemu

Tak, więc też nic nie będziesz musiał przerabiać.

_________________
Moderator

Jak juz koledzy pisali , kupujesz lawke 2 osobową , wymontowujesz fotel , montujesz ławkę i na przegląd. Nie ma problemu z zamontowaniem lawki zamiast fotela jedynki. Oczywiście jesli chodzi o fotel od wersji LHD czyli kontynentalnej bo od anglika czy pasuje to nie sprawdzałem ale sądze ze na 95% powinna pasowac bez wiekszych przeróbek.

Ja w poprzednim za miast fotela jedynki montowałem ławke dwuosobową i wymontowałem jeden , zamontowalem drugi bez problemów jakichkolwiek. Ale lawka była od wersji kontynentalnej.

A ja mam takie pytanie czy ktoś montowal fotel pneumatyczny do sprintera??? przerabiał z normalnego na pneumatyczny??? Sa potrzebne jakieś przeróbki czy wystarczy zalożyc i bedzie git????

nadwozia sa tak przygotowywane aby pasowały rózne opcje warjanty i tp...

nikt na poziomie montarzu w fabryce nie jest w stanie przewidziec ze to akurat konkretne nadwozie bedzie np blaszanka w wersji podstawowej

dlatego tez nadwozia sa tak przygotowywane aby pasowały do wielu warjantów

normalny fotel nie rózni sie od pnełmatyka niczym oczywiście chodzi mi o mocowania podstawy z nadwoziem

Przypuszczam własnie ze mocowania sie niczym nie różnia ale czy wymagana jest jakaś instalacja elektryczna albo jakaś inna??? W tym kierunku bylo skierowane moje pytanie.

a czy w fotelach masz jakieś elektryczne wodotryski jeśli nie to nie widze problemu

Witam serdecznie.

Potrzebuję pomocy ponieważ mam kilka wątpliwości przy zmianie fotela pasażera z pojedynczego na podwójny. Kupiłem w tym celu kanapę jak na rys. 1, poz. 500 ze stelażem (poz. 510) i do tego pas z rys. 2, poz. 100. 5 śrub mi pasuje bez problemu (4 w podstawie i 1 w podłodze z przodu - jest wbita zaślepka, więc tu nie ma problemu). Problem mam natomiast z tylnym mocowaniem do podłogi. Otóż w aucie nie mam w tym miejscu żadnego otworu i nie wiem czy muszę go zrobić w tym miejscy, czy może przychodzi tutaj jakiś kątownik lub inne mocowanie. Nie wiem też w którym miejscu jest przykręcony pas do podłogi. W związku z powyższym mam prośbę czy któryś z szanownych kolegów mógłby mi zrobić zdjęcie tego mocowania (z podaniem mniej, więcej odległości od podstawy fotela kierowcy) bo nie mogę u Siebie znaleźć nikogo z taką kanapą bo albo mają na szerokiej podstawie, albo pojedynczy fotel. Chciałbym uniknąć zmiany podstawy gdyż zależy mi na względnie szybkiej możliwości zmiany fotela, a nie chciałbym go ze względów bezpieczeństwa zamontować nieprawidłowo.

Rys.1


Rys.2